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    加快綿遂、遂資內(nèi)鐵路立項(xiàng)建設(shè)

    時(shí)間:2015-02-12  來(lái)源:本站原創(chuàng)  作者:feslucky

      四川經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊 (記者 張小星 實(shí)習(xí)記者 楊艷菊)在省十二屆人大三次會(huì)議期間,省人大代表、射洪縣委書記周新提出建議,將綿遂、遂資內(nèi)鐵路項(xiàng)目納入省“十二五”鐵路建設(shè)項(xiàng)目,并按川南鐵路模式組建投資主體,爭(zhēng)取綿遂、遂資內(nèi)鐵路2015年開工建設(shè)。

      “建設(shè)該項(xiàng)目,將形成成都-綿陽(yáng)-遂寧-安岳-內(nèi)江-自貢-宜賓-樂(lè)山-雅安-成都城際環(huán)線和重慶-遂寧-綿陽(yáng)-成都-雅安-樂(lè)山-宜賓-瀘州 -重慶城際環(huán)線鐵路網(wǎng),既是大成都城市圈東邊的通勤鐵路干線,也是更大的成渝城市圈內(nèi)的中軸交通干線。”周新說(shuō)。該項(xiàng)目建設(shè)不僅是加快推進(jìn)成渝城市化進(jìn)程 的需要,也是成渝大城市群形成的基礎(chǔ)。

      周新還表示,綿遂資內(nèi)自宜鐵路建成后可以通過(guò)遂渝鐵路、達(dá)成鐵路、成蘭鐵路、寶成鐵路、內(nèi)昆鐵路、成貴鐵路等出川通道。直達(dá)西北、西南、華中、華東、華南及沿海地區(qū),對(duì)于加快西部路網(wǎng)建設(shè),提高路網(wǎng)質(zhì)量,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作具有十分重要意義。

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